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viernes, 28 de diciembre de 2007 |
 Chasis Runner 2.0 | Nuestro nuevo colaborador, Is Torrado, piloto y preparador de sK, nos desvela los secretos más íntimos de un nuevo competidor para las categorías de 1/32 rallyslot. Hola amigos, como viene siendo habitual en estas fechas navideñas, la temporada de slot se ha acabado en casi todas las comunidades y los diseñadores se encuentran a tope de trabajo para sacar sus ideas de cara al año próximo, no sólo las grandes marcas se ponen las pilas sino que también los pequeños diseñadores comienzan a sacar su arsenal a la luz, como es el caso que hoy nos ocupa. |
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jueves, 20 de diciembre de 2007 |
Ya tenía yo ganas de hacer una puesta a punto "publica" del 307 WRC de Avant Slot, se oye, se comenta, se dice, por los foros, muchos comentarios a veces, en lenguas de alguien que nunca ha probado el producto, que esto no funciona o lo otro no "va bien"... pues, he aquí mi respuesta, me la pone en bandeja mi colega David Lopez desde Palencia, cuando me comenta que no vé en el 307 lo que se esperaba. Yo he corrido la última prueba del Cto Nacional con él y es un coche rápido, muy rápido. Un Top 10 de su categoría. Quizá un poco más delicado que el resto, a nivel chasis y con una puesta a punto algo laboriosa, pero, la relación calidad precio está sobradamente justificada. |  Con todo lo bien terminada que está la carrocería del 307,el chasis en esta ocasión,la supera.. |
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miércoles, 06 de diciembre de 2006 |
 Prosche 962 ganador de la II Resistencia Slot Portanova | Fernando Gonzalez Conde nos va a describir la preparación del coche ganador de la II Resistencia SlotPortanova, el Porsche 962 de Slot.it perteneciente al equipo Portanova, formado por Fer, Guti y Carlos. |
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jueves, 11 de mayo de 2006 |
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El objetivo del rodaje es conseguir que todas las piezas móviles del motor se acoplen perfectamente.
Para realizar el rodaje necesitamos una fuente de alimentación regulable que realice incrementos de voltaje de 1 o 1,5 voltios hasta como mínimo 12v. En todos los métodos el motor se rodará en vacío y cuidando que el giro sea el mismo que va a llevar una vez montado en el chasis. Sea el primero en comentar el artículo | Leido: 5069 |
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