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Página 1 de 2 Tras varios intentos fallidos de realizar una resitencia 1/24, se cumplia el dicho de "A la tercerca va la vencida". Varios pilotos de Ferrolterra daban salida a sus ideas, y presentaban, aunque un poco justo de tiempo, el cartel de la prueba: Las 8 horas de resistencia Portanova. Inmejorable el lugar para realizarlo, ya que en Portanova se aloja un gigante circuito con 8 carriles y casi 80 metros de cuerda. |  Parrilla completa
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El reglamento muy acertado, el ACS con la única variante de que se aceptaban todos los modelos de carrocerías que hayan disputado alguna carrera en Le mans, con lo que se abre la mano y se ven nuevos vehículos como Un Dallara, varios Peugeot 908 FAP y un Ferrari 333SP, además de los Míticos R8 y algun GT como un Ferrari Enzo y Nissan R390 GT1 Pese a la pronta, ocho equipos se inscribian para disputar la carrera, todos de la provincia, excepto el de Capicua, desde Lugo.  Capicua probando configuraciones  hubo entrenos desde muy temprano  Peugeot 908 FAP de Sada Racing  Haciendo los ultimos ajustes
LOS PREVIOS Tras unos entrenamientos libres, se procedia a realizar las correspondientes Espumas, que serian PC3 y el motor Bison, los equipos probaban y enseguida se verificaban, para que todos los coches quedaran más tarde en boxes. Un rápido sorteo para elegir el orden en realizar la pole, y los "capitanes" de los equipos salían a hacer la pole, por la pista nº4. Jorge Lage, rompe los cronos, y era el primero y único en bajar de los 14sg, dejando el crono en 13,96. y consiguiendo la pole para el equipo de SlotLive.net  Auge pleno antes de verificar  Edu verificando  Brefing de ultima hora y a correr¡¡¡  Parrilla de salida El segundo equipo en parrilla iba a ser el de Portanova, con un crono de 14,17sg, realizado por Jose Gutierrez. Los chicos de Makanas Rallying, conseguían el tercer mejor tiempo,con un 14,43.
Asi hasta ocho equipos; el farolillo rojo era para los menos experimentados, que salian a pista con un coche prestado y muy pocos virajes recorridos, los mas jovenes, del SCF Naron. Se escogían las pistan en función al tiempo realizado y se preparaba la salida, iban a dar comienzo las 8 Horas de Portanova. Ocho mangas, una por carril y ocho equipos dispuestos a darlo todo para llevarse la victoria.  variedad,y de la buena  A punto de salir  El 908,el 333sp y el R390
LA CARRERA La primera manga se la llevaba el equipo de la Pole, esta vez Ferky pilotaba el Ferrari 333SP, tras Ferky, los chicos de Capicua meten el Nissan R390 en segundo lugar y el novísimo y perfectamente rematado Peugeot 908 de los Sada Racing, entraba en tercer lugar. Tras la primera hora de carrera, los nervios aflojan y ya no se ven las montoneras, que en los primeros minutos son constantes, pues todos llevamos el chip de carrera corta y gatillo a fondo.  Se daba la salida,muchos nervios y montonera  pilotos de la primera hora de carrera  Peugeot 908 de Sada Racing  908 de Portanova  Chisco y Ferky En la segunda hora de carrera, Pablo Anido a los mandos del 908 hace el mayor numero de vueltas, su equipo recupera algún puesto en la general, pero Lage, que llega en segundo lugar, sigue manteniendo a Slotlive.net en primer puesto. Makanas RC Galicia entra en tercer lugar, con el Dallara pilotado esta vez por Diego Souto. Capicua conserva la segunda posición y Portanova sube a la tercera.  Edu hacia de mecanico de Ruben en la primera manga  Ruben Piston no le daba respiro al Dallara  Is y los chicos de SCF  El Equipo de Portanova con problemas  Toyota GT one de Makanas Rallying  R8 de SCf y el Enzo de Slot Attak
Conforme avanza la carrera las posiciones generales parece... solo parece, que se asientan, Slotlive gana la tercera hora de carrera y mantiene la primera posición, el Ferrari 333SP '95 que presentaba el equipo, no da sintomas de fatiga y es muy fácil de conducir, mención especial para el mecánico Jorge Lage.
Portanova vuelve a las plazas de cabeza en esta manga y siguen remontando, ahora adelantan a Capicua y se colocan segundos, dejando el tercer lugar a los Lucenses. Destaca en esta manga el Toyota GT-one de Makanas Rallying, a sus mandos Diego Iglesias consegue la tercera posición.  Ferrari 333SP de Slotlive  los chicos de Portanova practicando una conducion agresiva  Diego Souto se olvidaba del rally por solo 8 horas  R8 Cursa utilizado por los chicos de SCF Naron  Souto e Is,lucha sin cuartel  Pablo Anido,Martin,Raul,Ruben,Ferky,Piston,juan y Marzoa  El vehiculo de Portanova,a los mandos Pablo Anido
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