Año nuevo y.... nos sorprende bastante, que en la primera carrera de la Copa Gallega, apenas se llega a la veintena de vehículos en el parque cerrado, 22 concretamente, si bien es cierto que un cumulo de circunstancias acen que falten muchos pilotos por varias razones, esto propicia un parque cerrado un poco deslucido, y con ninguna cara nueva. La Escuderia Vilaboa replanteaba medidas en los TC4 y 5, eliminando este ultimo y haciendo asi el 2, 3 y 4 algo más grandes. Cuatro tramos NINCO, como siempre, que para la nueva temporada, van equipados con las nuevas fuentes DS3. Algo más tarde de lo habitual, se da la salida, no habia prisa, eramos pocos y sobraba tiempo.

Porsche de Juaco

Los TRAMOS

Tramo 1

Tramo 2

Tramo 3

Tramo 4

WRC

Pocas o casi ninguna novedad entre los WRc, las nuevas reglas del ACS apenas se hacen notar, pues nadie llega al peso mínimo y ni mucho menos bajan los chasis a 1,5mm, puesto que llevan años haciendolo como manda el nuevo reglamento, a 1,7mm.

Abre Lolo, los tramos pecan de poco grip, algo que aprovecha Angel Pol para marcar un tiempo 2sg mejor que Lolo al final de la etapa. Encabeza el rally el piloto de Nos Racing, seguido por los de Vilaboa, ya que Barbeito aparece tercero, pero pierde 4sg con sus rivales.
Parecia que Lolo podía llegar a plantarle cara a Pol, ya que recorta en la segunda etapa, pero en la tercera, Pol firma su primera victoria del año, con algo más de 3sg sobre Lolo.

Tercer puesto para el Presidente, Jose Luis Barbeito, que un poco en tierra de nadie, sin llegar a los de delante, pero sin estar atacado por la trasera, recoge un buen puñado de puntos.

Verificaciones

Lolo en el TC1

El WRC de Lolo,que tantos problemas le dio en el CE

Angel Pol atacando desde la salida

WRC de Pol

Barbeito,tercero de WRC

Lolo en el TC 5 apoyando fuerte

GrA

Mas gente de la que cabia esperar, seguramente para poder utilizar los socorridos Kit Car, por última temporada, ya que os recordamos, que el año próximo, la obligatoriedad del uso de gomas, deja bastante tirados a los 2RM.
Dos ford Escort Maxi Kit Car, para los pilotos de la Escuderia Vilaboa, Barbeito y Fatima, y un Megane Maxi para la de Nos Racing, Geli Perez.

Barbeito no da opciones, se muestra muy rápido desde el principio. Fatima no puede hacer más que conservar el segundo puesto, esta vez tarea fácil, ya que Geli acusa extraños en su Renault.

Finalmente el actual campeón del grupo, gana su categoría, el segundo Ford, llega tras el, y Geli entra en tercer puesto.

Marcos Freire

Painkinen,con el RS 08 a la Espera del C4

Ferky,Subaru Oficial

WRC de Ferky

Raquel estrenaba coche

El WRC de Raquel en la subida del TC3

NGT

Más de lo mismo en Ngt, solo las tres pilotos de las últimas pruebas, sin novedad, La nota discordante la ponia Geli, que no se encontraba con el coche, y Fatima ganaba el rally, con casi 40sg de ventaja, algo que no se recordaba en esta categoría.
Segundo puesto para Geli y tercero para Carmen Lamas.

Fatima ganaba con el Escort Maxi

Los Kit Car tienden a desaparecer

Otro muy eficaz,el Megane Maxi de Geli

Geli en el TC3

Para Ngt,Geli salia con el Gallardo

F348 de Fatima,esperando jubilarse

Carmen con el Gallardo en el TC3

C1

Y si no habia vehículos nuevos en los otros grupos, este no iba a ser diferente. Los 959, a falta de algun RS 200 que esta cociendose en los talleres de Vilaboa y que vera la luz en la siguiente de asfalto, volverian a ser el coche a batir.

Angel Pol, rematando el día, sale a por la victoria entre los clásicos, no comete errores, no asi Lolo, que con varias salidas, se queda sin opciones.

Solo en la última etapa, Lolo se metía en tiempos del de Nos Racing. Tercer puesto durante todo el rally para Painkinen, que se veia en la obliga de salir al rally con el Porsche 959 de Ferky, ante la imposibilidad de tener su C1 listo para el evento, pero, quien se confia ya se sabe....

Un rápidisimo Juaco Arias, con un Porsche 934 de Tracción trasera, pone la nota de color y se cuela en el podio por tan solo 0,2sg. De infarto¡

Lolo y su 959

Pol tambien ganaba en C1

Lolo falto de agarre

959 de Pol

Lolo en accion

Freire preparandose para salir

Slotlive indagando......

C2

Los mismos coches del 09, pero con una cara nueva, Ferky, que este año cambia una categoria, tampoco tenia su nuevo coche terminado, con lo que se hacia con el Alpine A110 de Jose Andres.

La campeona del año pasado, no se dejaba achuchar, ganaba las tres etapas y con nada menos que 40sg de diferencia ante Ferky, que hacia segundo en su debut. Raquel Rodriguez, de Slot Laciana terminaba tercera.

Juaco en el TC1

Marcos Freire,con problemas,no terminaria muy contento

Juaco y su anchisimo 934,realizaron un rally perfecto

904 de Raquel

Alpine usado por Ferky

Raquel en el TC3

Ferky con el C2

Podios finales

Podio de WRC de Iqda a drcha

Podio de GrA de Iqda a drcha

Podio de C1 de Iqda a drcha

Podio Ngt de Iqda a drcha

Podio de C2 de Iqda a drcha

Entrega de trofeos del 2009 

Campeona C2 09

C1 09 1º Lolo 2º Pol

NGT 09 1º Geli 2º Fatima 3º Carmen

GrA 09 1º Barbeito 2ª Fatima

WRC 09 1º Lolo 2º Pol 3º Barbeito

1º Scratch,trofeo donado por esta web

Escuderia Campeona,trofeo donado por www.rallye-slot.com

Texto :Painkinen

Fotos: Painkinen y Fatima

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