Tras haberse decidido los dos primeros cajones del podium en ambos campeonatos, llegamos a la última prueba esperando al tercer protagonista o protagonistas en cuestión. Las 10 carreras, que nos preceden, han estado llenas de todos los alicientes posibles. Y al fin ponemos el broche final a esta primera mitad de temporada, eso sí la emoción, la tensión, la entrega, el riesgo, siguen colocando a los pilotos y sus máquinas... a los pies de los caballos.

Ferrari F430 Challenge

1ª Manga
Tan solo tres pilotos configuran la parrilla de esta 1ª manga. Como siempre muy disputada la carrera inicial, Manuel, Luces y Fátima vuelven a verse las caras.
Tras completarse los primeros giros en el que los pilotos permanecían agrupados en un par de metros, Fátima comenzaba a descolgarse del dúo de cabeza.
A partir de aquí, Manuel y Luces mantuvieron una lucha a muerte e igualada. Al llegar al último cambio de pista, Manuel por fin lograba rodar solo en cabeza tras deshacerse  de Luces, ya que un par de salidas hicieron que su Ferrari acabara descolgado del de Manuel.

Manuel Angel en la Warm lap

Andres Luces no cuajaba una buena carrera en la F430

Fátima Sanchez,farolillo rojo en la Challenge

Fátima en el tunel,Luces subiendo el puente

Manuel Angel,Fátima y Andres Luces

Desmelene en la bajada

2ª Manga

Bonito duelo que nos espera en la zona media de la tabla. Luis con cambio de motor, defendía plaza contra Edu, que se mostraba fuerte en las últimas pruebas. Quizás un paso por detrás, José Luis y Miguel reeditaban de nuevo sus múltiples duelos. En seguida, las cartas se mostraban boca arriba. Edu ya ponía tierra de por medio, cuando Luis quiso reaccionar. Aun con sus opciones intactas, Luis lo intentó, pero fue un querer y no poder,
Edu terminaba 2º, pero en su carrera dejó a Luis muy tocado. Por detrás Miguel y José Luis, sin hacer ruido terminaron por darle caza.
Miguel cuajó una de sus mejores carreras acabando 6º y José Luis, finalmente 8º con otra meritoria carrera, se quedó a las puertas de darle la estocada final a un desconcertado Luis que terminando 7º, por poco no lo cuenta.

salida de la segunda manga

Jose Casty en el tunel

sexto puesto para Miguel Esteban

La zona lenta pone a prueba la puesta a punto de los Plafit excel

Edu Bolado,forzando el Ferrari

Miguel Esteban,conteniendo los embites de Edu Bolado

3ª Manga

Llegó la hora de la verdad. Toda la carne en el asador. Lolo, ya campeón, no se jugaba nada. Toda la expectación pasaba, al tercer puesto, a manos de Barbeito y Ferky con mayores opciones y Painkinen también con las suyas.
La jugada estaba clara, Ferky tan solo tenía que meter a otro piloto entre él y Barbeito. La guerra psicológica y la experiencia de Barbeito chocaban con la constancia y prudencia de Ferky.
Con el semáforo en verde, Lolo lideraba la carrera desde la primera vuelta. Con una salida de pista de Ferky, nada más empezar, cedía una ventaja de 1 vuelta a Barbeito. Painkinen que en esos momentos estaba 3º, veía por el retovisor la que se le venía encima y por delante a Lolo machacando vuelta a vuelta el crono.
En el ecuador de la carrera, Barbeito ya había adelantado a Pain. Ferky que no aflojaba, también lo pasaba, y mantenía su desventaja con respecto a su rival.
A medida que se acercaban los instantes finales, la desventaja se esfumó, y el empate era el resultado más esperado, eso sí con Barbeito siempre por delante.
Ferky seguía apretando y recortando metro a metro y cuando el crono estaba a punto de terminar, la presión cambió de rumbo e hizo que Barbeito se saliera en la última curva, mientras el F430 de Ferky lo adelantaba en el momento en el que expiraban los 4 últimos minutos.
Lolo volvía a ganar, cerrando así un campeonato muy alocado. Ferky 3º estuvo a punto de conseguir la hazaña, pero con Barbeito 4º no había nada que hacer. Painkinen salvando las distancias finalmente se asentó en el 5º puesto.

Edu,retorciendo el F430

Luis Rey,septimo puesto al final

Edu,Miguel Esteban,Luis Rey,y Jose Casty

Edu por el interior y Casty por el exterior

Casty en el puente

Luis delimitando la zona limpia

Clasificación de la carrera

Clasificación general final