Prologo by Luis Rey "Llegó el verano, con sus chanclas, playas y noches cortas. Y por segundo año consecutivo también nos trajo RallySlot 1/24, el II Open Nacional de Culleredo. El esfuerzo por realizar un evento de estas características es enorme, tanto para la organización como para los pilotos que se desplazan a el, máxime en los tiempos que corren. El resultado final depende de cada uno, para unos la clasificación en el Rally será lo que dé la medida, para otros, el conocer a otros pilotos y departir con ellos, los hay que combinan ambas cosas. Para los que organizan, el resultado lo marca que todos los asistentes se lo pasen lo mejor posible. Si alguno tiene dudas sobre asistir a este tipo de eventos, que no lo dude, que vaya. Después de la resaca que nos deja el fin de semana Slotero, solo esperar que los organizadores nos sorprendan el próximo verano con el III Open Nacional de Culleredo."

Los tramos

TC1

TC2

TC3

TC4

TC5

WRC

Sin duda este grupo era el que más morbo despertaba entre los inscritos, ya que Jorge Trujillo, actual campeón de España de WRC, retornaba a la peninsula, para volver a batirse con los mejores de la especialidad, En Igualada hizo el Veni, vidi, vinci, tan fácil que
muchos necesitaban volver a verlo, para otorgarle el título, aqui tuvieron la ocasión.

El aliciente de ver otra ver en acción a los dos últimos campeones de España de la categoría, sin duda era de los mejores para inscribirse en WRC, aunque fuera como el caso de la mayoría, como convidados de piedra, y digo de piedra por que la velocidad a la que van...nos deja más menos asi.

No contabamos este año con el vencedor del año pasado, Bernat Bassas, pero, con el rally tan apretado que vivimos, el espectáculo estuvo asegurado.

El Porsche de Marcos Freire en el parque cerrado

Diego Iglesias en el Control Stop

Angel Pol,a punto para salir

Freire,a punto

Painkinen en el TC5,bonita zona

Anton Martin,con el incombustible Corolla

Juaco Arias sigue fiel al RSR

La montura de Jorge Trujillo para clásicos

Otro impresionante,el GTB de Manu Ruiz

El primer Round se lo llevaba Diego Iglesias, lo sigue Trujillo y Lolo, los tres marcan unos cronos, que dejan bien claro que serán ellos los que van a pelear por la victoria.
Lolo aprieta en la segunda etapa y es ahora el más rápido. Pero el Canario apenas pierde tiempo, y termina el día como lider del grupo. Con todo esto tras los casi 500sg recorridos, solo 1,2sg separan a Jorge Trujillo de Diego Iglesias, tercer clasificado.

Angel Pol entra en cuarta posición, a casi 15sg, esto dá una idea de la forma en que rodaba el trio de cabeza.

Una de las zonas más complicadas,en el TC5

Pocas veces coincide que Pol se salga,y menos aun pillar la salida,Foto by Jorge Arias

Painkinen reestrenaba el Megane DIAC

Jose Manuel Blanco terminaba sexto de GrA

Geli sigue sin suerte en GrA

Por fin ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ nueva montura para Diego Iglesias y Edu Bolado

Pocos 206 WRC se vieron en la prueba

El Subaru 99 de Manuel Ruiz,el mas bonito,con diferencia

Final del Domingo, tres pasadas.

La cabeza de carrera sigue siendo coto privado de caza. Angel Pol rueda más cerca de ellos que en el día de ayer, pero no consigue estar en sus cronos. Se despega de Barbeito, con quien luchaba por el cuarto lugar, y rueda ahora en tierra de nadie.

Los cronos se van reventando tramo a tramo, pasada tras pasada, la final hace que los restantes pilotos y algun curioso, se agolpen en los tramos para ver a estos tres fenómenos. Y hasta la última etapa el rally estuvo interesante, cualquiera de ellos podia ganarlo. Pero el Canario de "Los Llanos Slot", campeon de España, vence el Segundo Open de Culleredo, y aunque no lo necesitase, despeja cualquier posible duda, Jorge Trujillo, es además de Campeon de España, doctorado en el Open de Culleredo.
Han disputado casi 1200sg y en sus cronos tan solo hay una diferencia de 2,3sg.

El piloto local Lolo Moscoso termina segundo y Diego Iglesias, de Makanas, es el tercer clasificado, los dos repiten el puesto del año pasado. seguro que para ellos la frase, no hay dos sin tres, es solo una frase....

Los premios

Also Starring,Diego Soutonen ¡¡¡

Lolo,en el TC1

Diego Iglesias,con opciones de victoria

Trujillo defendía el titulo de Campeon de España

Anton Martin,empezando su rally

Freire termina el TC5

Juaco Arias reclamaba la piscina...

Edu saliendo en el TC4

Se daba una situación, que en el caso del que escribe, es,cuando menos, para sentirse confortado. Se presentan nada menos que 12 GrA, y entre ellos, 8 Renault Megane Maxi, 2 Ford Escort Maxi, 1 Fiat Grande Punto y tan solo 1 Toyota Celica. Sorprendente, que los 4x4 que tan buen resultado están cosechando, apenas hacen acto de presencia, en pos de los Kit car, tan fáciles de conducir, pero en teoría, menos efectivos.

Jose Casty arropado por la Escuderia

Jorge Arias con el WRC

Alejandro Gutierrez,de APS

Aun sobrevive algun 307 en el parque cerrado

Yonathan,segundo clasificado en GrA

Pablo Villar era otro de los que cambió las gomas por las espumas,aunque solo este rally

El 4x4 de Jonathan

Barbeito comanda la "Copa Megane", lo sigue su compañero de Escudería Andres Painkinen, que tiene la díficil misión de intentar cazar a este perro viejo del GrA. Tercero en discordia, el Toyota Celica de Yonathan Hernandez, que nos confiesa se muestra sorprendido con el funcionamiento del Kit Car, especialmente el de Barbeito, ya que en las Islas, no ha sido un coche de éxito.

Segunda etapa y última del Sábado, Painkinen endosa poco menos de 1sg a Barbeito y a Yonathan. Los Maxi han corrido mucho con poco grip, y ahora toca esperar al domingo, con tres etapas, en principio pinta bien para los de Vilaboa, pero, no conviene despistarse.

El domingo Painkinen intenta el ataque sobre Barbeito, pero pierde 1sg en la primera etapa, Yonathan no cesa en su empeño de llegar al duo de cabeza, no debe ya preocuparse por Fátima Sanchez, que rueda en cuarta posición, pero muy lejos.

Penultima etapa y, Yonathan recupera 5sg sobre Painkinen, la ventaja se recorta a 11sg. Barbeito sigue rodando en cabeza, engordando su ventaja.

En la última cronometrada, Painkinen comete dos errores en el TC1, con lo que pierde 5sg con el Canario de Isibat Slot, Barbeito, como buen compañero que es, aconseja a Painkinen que no intente atacar y vigile su posición. Y asi se hace, ya que con un coche en la primera posición, ahora lo que interesa es llegar segundos también.

Asi pues quien tiene que arriesgar ahora es Yonathan, lo intenta todo, viendo que su rival no falla más, hasta que, en el TC4 pierde todas las opciones, el Toyota Celica toca suelo 2 veces. Painkinen termina asi segundo, con 15sg de ventaja y Yonathan conserva el tercer puesto.

siempre al limite,Javi Herrero,tras dos años de inactividad

Eduardo Nayac,con el F430

plano aereo

Raquel Rodriguez,esta vez si que hubo duelo ¡¡¡

Eduardo Nayac,con el C2

bonita deco de los chicos de SCF